Спречавање оштећења премаза при заваривању цеви од угљеничног челика

Позадина: Како заваривање оштећује премазе

Заваривање цеви од угљеничног челика ствара температуре изнад 1500 степени Целзијуса у луку и стотине степени у околном металу. Органски премази као што су фузиони-везани епоксид, трослојни полиетилен и полипропилен не могу да преживе ову топлоту: угљенишу се, стварају пликове, раслојавају се или омекшавају у зони око завара. Варнице и шљака из завара такође сагоревају и удубљују оближњи премаз. Пошто је премаз примарна заштита од корозије закопане и потопљене цеви, оштећења на сваком споју стварају ланац слабих тачака које катодна заштита мора да покрије. Спречавање ове штете је проблем квалитета на терену који одређује-дугорочни интегритет цевовода.

Планирање пре заваривања

Прва одбрана је планирање. Дефинишите зону уклањања премаза, обично 100 до 150 мм од средишње линије завара са сваке стране, и скините премаз пре заваривања. За фабрички{4}}обложене цеви, крајеви се испоручују голи или са завршним премазом који се може уклонити управо из тог разлога. Планирајте активности заваривања и премазивања тако да голи крајеви не остану незаштићени у влажним или корозивним условима током дужег периода. Припремите радни простор са ћебадима-отпорним на ватру да ухватите варнице и поставите цев тако да варнице за млевење не утичу на неоштећени премаз.

Контрола топлоте током заваривања

Ограничите унос топлоте и време на повишеној температури. Користите минималне пролазе завара у складу са процедуром, избегавајте прекомерно предгревање изнад наведеног опсега и охладите спој природно уместо гашења. За цеви са дебелим{2}}зидовима, размотрите-заваривање са више пролаза са контролисаном међупролазном температуром. Тамо где је премаз близу завара, топлотни штитови и влажне крпе, где је то дозвољено процедуром, могу заштитити ивицу премаза, али је поуздан метод да се гола зона великодушно дизајнира и да се сви извори топлоте држе унутар ње.

Уклањање премаза и припрема површине

Уклоните премаз механичким путем брушењем или коришћењем наведених алата за уклањање, сечењем на чврсти премаз са конусном ивицом тако да слој за поправку глатко прелази у неоштећени премаз. Очистите голи челик до захтеване завршне обраде, обично близу-бели пескарења или чишћења електричним-алатом са дефинисаном храпавошћу и одржавајте област сувом и без уља и прашине. Пре наношења премаза за поправку, сам завар треба да буде глатко брушен, а прскање уклоњено.

Системи за поправку на терену

Након заваривања и прегледа, вратите премаз одобреним системом. Уобичајене опције су термоскупљајуће навлаке, које обавијају спој и скупљају се на основни премаз помоћу слоја лепка, и течни епоксид или двокомпонентна полиуретанска једињења за поправку која се наноси на припремљену површину. За трослојне системе, произвођач премаза наводи компатибилне-системе који се примењују на терену. Поправљено подручје се затим тестира на одмору помоћу детектора ниског{7}}или високог-напона да би се потврдило да нема рупица, а дебљина премаза се проверава у складу са спецификацијом.

Инспекција и документација

Прегледајте сваки заварени спој пре затрпавања: визуелни преглед поправке, детекција одмора преко целог обима, провера адхезије на поправљеном премазу и мерење дебљине. Забележите резултате са подацима о заваривању и топлотним бројем тако да се може пратити сваки будући квар премаза. Ова документација је део система управљања интегритетом цевовода и потребна је већини оператера и кодова на цевоводима.

Често постављана питања