Нафтоводи су једна од главних опреме у индустрији складиштења и транспорта нафте, а такође су и најважнија транспортна опрема за сирову нафту и нафтне деривате. У поређењу са железничким и друмским транспортом нафте, који су такође методе копненог транспорта, цевоводни транспорт нафте има велики транспортни капацитет и непропусност. Има карактеристике добрих перформанси, ниске цене и високог фактора сигурности. Челичне цеви се подвргавају антикорозивној обради пре изласка из фабрике. Генерално, користи се трослојни ПЕ антикорозивни слој, то јест, доњи слој цеви је епоксидни прах, средњи слој је синтетички лепак, а спољни слој је полиетилен. Да би се обезбедио интегритет антикорозивног слоја цевовода, за транспорт цеви цевовода и челичних цеви морају се користити посебна транспортна возила. За утовар и истовар челичних цеви морају се користити и специјалне траке за подизање цеви. Између челичних цеви и оквира и између две челичне цеви морају се користити меки материјали као што су гумене плоче. одвојено. Дужина челичних цеви великог пречника је углавном око 12 метара, а пречник цеви је углавном 610 мм-1219 мм. Цеви су углавном направљене од челичних цеви Кс70 или Кс80. У зависности од величине пречника цеви и модела возила, сваки камион за транспорт цеви може генерално да транспортује 1 ~4 челичне цеви.
